Projeto ferroviário exclusivo para cargas vai melhorar mobilidade e preparar Jundiaí para o Trem Intercidades Publicada em 11/04/2026 às 07:55 Jundiaí será o ponto de partida de um importante projeto ferroviário que vai separar o transporte de cargas dos trens de passageiros na região. A segregação da nova malha ferroviária, apresentada pela MRS Logística em parceria com o Governo Federal e Estadual, tem previsão de início das obras no primeiro semestre de 2027 e promete melhorar a mobilidade, reduzir interferências no sistema atual e preparar Jundiaí para o futuro Trem Intercidades. O projeto prevê a construção de uma nova linha férrea exclusiva para cargas, paralela à atual, hoje utilizada pelo transporte de passageiros operado pela concessionária TIC Trens. Em Jundiaí, o trecho inicial contempla 3,8 km dentro do município, inserido em uma fase de aproximadamente 11 km entre a Estação Jundiaí e Campo Limpo Paulista, integrando um conjunto maior de intervenções entre Jundiaí e Barra Funda. José Roberto Lourenço, Diretor de Projetos e Obras da MRS apresentou o projeto para as Secretarias de Mobilidade, Planejamento Urbano e Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia e DAE. Com a segregação, os trens de carga passarão a operar em via própria, liberando as linhas atuais para o transporte de passageiros. A medida deve reduzir atrasos, aumentar a frequência das viagens e melhorar a qualidade do serviço para quem utiliza o trem no dia a dia. Outro destaque é a preparação da infraestrutura para o Trem Intercidades (TIC), que vai ligar São Paulo a Campinas, com parada em Jundiaí. No trecho entre Jundiaí e Louveira, está prevista a implantação de três linhas: uma para o Trem Intermetropolitano (TIM), com previsão para 2029; uma para o Trem Intercidades (TIC), prevista para 2031; e uma linha exclusiva para cargas, ampliando a capacidade de transporte na região. Entre os principais benefícios para Jundiaí estão: Redução de conflitos entre trens de carga e passageiros Melhoria na mobilidade urbana e no transporte público Fortalecimento da logística e atração de investimentos Preparação da cidade para o Trem Intercidades Maior eficiência no escoamento de cargas com destino ao Porto de Santos Em Jundiaí o trecho inicial terá 3,8 km, no eixo até Várzea Paulista A infraestrutura está em consonância com as obras para o Trem Intercidades (TIC), que vai ligar São Paulo a Campinas, com parada em Jundiaí. Durante a reunião, também ficou definido que a Prefeitura vai acompanhar de perto o andamento do projeto de segregação da linha de carga, atuando para agilizar processos, resolver interferências urbanas e garantir que as obras avancem com o menor impacto possível para a população. As obras devem ocorrer em etapas e sem interrupção total da circulação atual de trens, com intervenções concentradas, principalmente, em períodos de menor movimento, como madrugadas e finais de semana. O conjunto do projeto de segregação ferroviária prevê a implantação de cerca de 90 km de novas linhas, com conclusão estimada até 2034. A iniciativa reforça o papel estratégico de Jundiaí como eixo logístico e de mobilidade no Estado, com ganhos diretos para moradores, trabalhadores e empresas. Assessoria de Imprensa Fotos: Fotógrafos PMJ